南京共享单车市场未来机会如何？

共享单车的特点是绿色环保，而且带有健身的特性，所以对用户的吸引力也是在不断地攀升，和其他的交通方式比较起来，骑行共享单车还是很占优势的。最后一公里虽然距离不是很远，但其实也足够让人头疼，因为走路总归是比较浪费时间，如果选择其他的交通出行，其实也不太方便，但是有了共享出行，就能更好地帮助用户解决出行的问题，且省时、省力。当前全国的共享单车已有数百万辆了，在不同的城市都有分布，但是，共享单车纵然优势很多，但是也有一些弊端，而且共享电动车的出现也会带来一定的市场压力。

南京共享单车已成为了不少市民出行的便利工具，而且选择这种共享单车出行，也是越来越流行的方式而且借助移动互联网技术和移动支付方式的改革，现在不少南京共享单车品牌的运营模式也开始了不断地创新，不少共享单车也都实现了更新换代，成功地摆脱了停车桩的束缚，用户在使用共享单车的时候更加地方便，使用便捷性得到了大幅度的提升。不得不说共享单车的出现为市民的出行带来了切实的利益，可以满足大量短距离出行需求，而且也可以避免因为交通拥堵而耽误事儿。

虽然说共享单车在短期内的发展速度还是比较快的，但是，也存在一些问题。我们也会在一些街头看到大量五颜六色的自行车被闲置，这些车辆不仅仅造成了极大的资源浪费，而且也会造成国内多个城市街头的公共资源被占用。大家会看到不少共享单车乱停乱放和恶意破坏的情况，甚至还有一些用户会自私地直接将共享单车骑回家，这些不文明现象目前还没有得到解决。对于南京共享单车市场而言，除了要解决市民最后一公里出行难的问题之外，也需要注意做好监管，解决乱停乱放的问题，避免给城市交通添堵才是王道。

共享单车想要实现两全“骑”美并不是那么简单的事情，而且现在南京共享单车之外，还有共享电动车，其实也吸引了大量的社会资本进入，这对于共享单车市场也是有一定的竞争压力的。枢纽地铁站和公交站周边一般都是共享电动车的集散地，这些共享电动车能够面向大众提供租赁服务，对于3公里以上需求的人来说，骑行共享电动车不必费力，而且只需要按需使用支付相应的费用即可。

但是有的共享单车公司投放的车辆其实是并不符合电动自行车上牌标准的，而且在管理上也存在一定的问题，因此，建议大家慎重考虑，选择比较可靠且值得信赖的共享电动车品牌。符合要求的共享电动车都有“3C”认证，这些共享电动车是可以依法上路的，必须要符合市场标准要求。不过共享电动车的成本相对来说比较高，每辆车都需要由当地运维人员进行专门的维护。