共享电动汽车怎么收费？贵不贵呢？

引言:科技进步为人们生活带来了诸多便利,共享经济浪潮的来袭几乎改变了人们的生活方式,在外面商店吃饭时,有共享充电宝和共享雨伞,逛街时走累了,有共享单车和共享电动车代步,为了更大程度地满足人们的需求,近几年更是研发了共享电动汽车,电动汽车的诞生直接打破了出租车和网约车市场的平衡状态,打破传统汽车出行方式,对于中短途出行需求者来说,是一个不错的选择,从成本角度看来,汽车的成本肯定是远远高于电动车和自行车的,那么,共享电动汽车怎么收费?贵不贵呢?

正文:乘坐汽车的消费比电动车消费高是毋庸置疑的,主要是和出租车、私家车进行对比,才能知道开共享汽车到底贵不贵,划不划算,价格波动的原因主要取决于以下几个因素。

第一、租车方式,目前市面上汽车共享租赁方式有三种,按小时、按天数、按月租,有的平台采用的是“分钟数加里程”的方式,一般按分钟用车的情况几乎特别少,因为太近的行程人们一般选择电动车就解决了,按分钟在收费方面也不划算,所以按小时计费或者按天计费的相对划算很多,根据用户自身用车需求来选择。

第二、押金收取,不同平台对汽车押金收取不同,一般在1000-2000之间,押金的收取是为了让用户更爱惜车辆,还能用于处理车辆损坏维修金、违章以及被交通管理部门行政处罚后产生的罚金等,对双方有个约束和保障。还有的平台和支付宝的芝麻信用合作,芝麻分越高,押金越低,甚至对芝麻分650以上的用户收取的押金为零。

第三、出行里程,很多共享汽车有个起步费,若是短期里程,很多30分钟以内可能只收取15-20元,虽然和私家车没法儿比,但是这个价格要比出租车划算,而且省去了私家车日常维修保养和停车费用的一笔支出。

第四、经营品牌不同,费用不同,市面上共享电动汽车正在发展中,很多城市还没有落地,不太成熟,而成熟的哪些企业每家的生产商不同,零部件不同,所以相应的生产成本和维修成本也不一样,成本高的车子在使用过程中,可能性能方面优于普通成本的出厂车,自然收费就高,也是情有可原。

这就是几大影响共享汽车收费的因素,但是事情没有绝对,乘客首先要分析自己的目的地有多远,根据距离确定合适的车型和租用的时间,使花的钱发挥更大的价值。开车的目的是什么,单纯是为了方便还是有商业用途,如果是方便,可以租个外观普通,能开的车子就行,如果为了商业洽谈,开个价位高一点的车子也是可以的,但是大部分共享汽车的车型不会太高级,也不会太低级,基本可以满足我们的出行需求,如果使用24小时,一天下来费用大概得100-150之间。